La iniciativa busca convertirse en ORDENANZA, así se refirió el autor del proyecto el Sr. Concejal Celedonio Alberto Zadoyko Rodríguez, el cual propone en razón a la constantepreocupación por lograr un ordenamiento del tránsito en nuestra ciudad y, considerando que, en caso de accidentes las bicicletas se constituyen en uno de los vehículos más vulnerables.
La puesta en marcha de esta idea, es principalmente que niños y jóvenes en edad escolar utilizan este medio para trasladarse día a día la escuela, lo que genera que en horarios de entrada y salida de las mismas se concentre gran número de unidades, con los riesgos que ello implica.
Que, es de mucha ayuda el contacto con los medios de prensa locales y un programa radial en particular le sugirieron poder trabajar en este tema a raíz de lo que se observa a diario en la ciudad y sobre todo escuchando a la gente. Que por lo expuesto sería importante comenzar con una experiencia piloto, demarcando en un radio de 200 mts. alrededor de cada uno de los establecimientos educativos de la ciudad, por la mano contraria a la de estacionamiento, un área destinada exclusivamente al tránsito de bicicletas en aquellas calles que dispongan de un único sentido de circulación.
Alberto Zadoyko del FEF dijo que esta medida contribuiría de manera concreta a la prevención de accidentes de tránsito en la vía pública, con todos los beneficios que ello conlleva para la población en su conjunto y puso como ejemplo que al mismo tiempo en otras ciudades del país se está implementando, en algunos lugares muy similar a esta propuesta y en otros lados creando un circuito de uso exclusivo para bicicletas en áreas urbanas o de recreación.
Por ello, en la parte dispositiva señala: ARTÍCULO 1º: Dispónese que en un radio de 200 mts. alrededor de cada uno de los establecimientos educativos de la ciudad de Concordia se demarque en color amarillo sobre la mano izquierda de aquellas calles que dispongan de mano única, a una distancia de 1,5 mts. del cordón y en el sentido de circulación de la calle, una bicisenda para uso exclusivo de conductores de bicicletas, dibujando sobre la calzada flechas indicando la dirección obligatoria. ARTÍCULO 2º: Dispóngase en las zonas alcanzadas por la medida la colocación de cartelería correspondiente, solicitando que a través del área de tránsito se le dé la más amplia difusión a lo dispuesto para conocimiento de los ciclistas en particular y conductores de vehículos en general.ARTÍCULO 3º: De forma.
El proyecto de Ordenanza en la Sesión Ordinaria de este jueves 16 de mayo de 2013, fue girado para que pase a la Comisión de Obras Publicas.
